مشاكل في تصميم الحفارة ذات الشفط القاطع

1. يتم إدخال أنبوب شفط الزيت وأنبوب إرجاع الزيت أسفل مستوى السائل السفلي لمنع الفقاعات الناتجة عن الامتصاص وتناثر الزيت المرتجع. لا تقل المسافة بين فتحة الأنبوب وقاع الصندوق وجدار الصندوق بشكل عام عن 3 أضعاف قطر الأنبوب. يمكن تركيب أنبوب شفط الزيت لحوالي 100 دقيقة μ شاشة M أو مرشح فجوة سلكية ، ويجب أن يكون موضع التثبيت مناسبًا لتحميل المرشح وتفريغه وتنظيفه. يجب قطع مخرج أنبوب إرجاع الزيت بزاوية 45 درجة ومواجهة جدار الخزان لمنع عودة الزيت من التأثير على الرواسب الموجودة في قاع خزان الزيت وتسهيل تبديد الحرارة.

2. يجب أن تكون المسافة بين أنبوب شفط الزيت وأنبوب عودة الزيت لحفارة الشفط القاطع قدر الإمكان ، ويجب وضع حاجز بينهما لزيادة وضع دوران السائل ، وذلك لزيادة تأثير تبديد الحرارة ، فصل الهواء وهطول الشوائب. ارتفاع الحجاب الحاجز هو 2/3 ~ 3/4 من مستوى السائل.

3. من أجل الحفاظ على الزيت نظيفًا ، يجب أن يحتوي خزان الزيت على لوحة غطاء محكمة الإغلاق. لوحة الغطاء مجهزة بفلتر هواء. عادة ما يتم تعبئة الزيت والتهوية بواسطة مرشحات الهواء. من أجل تسهيل تصريف الزيت وتنظيفه ، يجب أن يكون قاع خزان الزيت منحدر ، وأن يوضع صمام تصريف الزيت في الموضع السفلي. بالنسبة لخزان الزيت الذي لا يسهل فتح غطاءه ، يجب عمل فتحة تنظيف لتسهيل تنظيف خزان الزيت من الداخل.
4. قاع خزان الزيت يزيد عن 150 مم فوق سطح الأرض ، وهو مناسب للتحميل والتفريغ وتصريف الزيت وتبديد الحرارة. يتم ضبط ذراع الرفع في الموضع المناسب لخزان الزيت ، كما يتم ضبط مقياس مستوى السائل للكشف عن مستوى السائل.
5. انتبه إلى المعالجة المضادة للتآكل للسطح الداخلي لخزان الزيت لحفارة الشفط القاطع. الطرق الشائعة هي كما يلي:
• الفوسفات بعد التخليل. إنه قابل للتطبيق على العديد من الوسائط ، لكن خزان الزيت لا يمكن أن يكون كبيرًا جدًا بسبب محدودية خزان التخليل والفوسفات.
• الرش الحراري للألومينا بعد السفع الرملي. مناسب للوسائط الأخرى باستثناء الماء الجلايكول.
• رش البلاستيك بعد التفجير بالرمل. مناسب للعديد من الوسائط. ومع ذلك ، نظرًا لمحدودية معدات التجفيف ، لا يمكن أن يكون خزان الزيت كبيرًا جدًا.